「男の夢を消したらアカン」鈴鹿スーパーバイカーズにエントリー塚本昭一②

 原稿締め切りまでに「昭一物語」の第二回目が早々に着きました。
 彼はヤッパ「オートバイが大好きすきやねん」やな、仕事も順調に頑張って相変わらず走り回っているらしい、オートバイも走ってナンボヤ・・・だって二輪はバランスを取って走る乗り物や・・・でモネ考えてもみて~なナンボ一方通行(ストレートで幅15Mほど)でもそこを60台強もの台数のオートバイが30km/h~300km/hで走り抜ける・・・あらゆる競技に息を整える時間をオートバイは直線で(鈴鹿なら裏ストレートかな?)300km/hで走り、中休みナンテ考えられないな~「ヤッパ好きや(アホで)無ければ」出来ない無いな~

 早速「昭一物語」第二回目のご披露を・・・

 ヤッパ好きなんですオートバイで走りたいのです、シーズンオフにエントリーをして頂点を目指す!!!
      
           鈴鹿スーパーバイカーズにエントリーしました。

 ’94~’95の2年間鈴鹿かでテストケースで実施したレース(スーパーバイカーズ=ロードコース+不整地コースを併用して速さを競うレース)・・・
 そのレ-スにあの偉大な大先輩の伊田井佐夫さん(現在も全日本モトクロス大会に出ているスゴイ人ゼッケン#130だ)古いMXフアンならだれでもご存じ小田桐昭蔵さんもエントリーされており。
 偉大な先輩伊田さんと走れるなんて!思い起こせばあれはモトクロスのIBの頃(22~23歳エッ33年前、ナンやらビックリマーク的なマークが書かれているがワカラン)???川重でのテストで鈴鹿や四国で一緒に走った・・・感動もの!!!
 小田桐昭蔵さんは、全日本MX大会で会うたびに笑顔が絶えない明るい憧れのライダーでした(マーク)その他若手ではノリックや、芹沢兄弟、同級生の八チャン(元GPライダーの八代俊二さん)同僚の宗和なども参加して集まったライダー約200台のエントリー・・・超人気で大盛況でした。

 今回のマシンは前回の経験を活かし仕様を変更しました、これは前回日本初のスーパーバイカーズ優勝者の東福寺さんとバトルしたとき、コーナー進入で安定性に差を感じたのでこれを今回解消する目的で前後ホイールをF21、R18に変更して挑みました(イヤー素晴らしいヤッパチャンピォンやコーナーのばらつきで操安性を見抜きホイールの変更でこれを修正カバーナンテ「神かかりヤン」)及びサスストロークを詰めていたのをノーマルに変えました(マーク)(ソレハネ・・・メーカーは沢山の予算を使い一番良いデーターのものを使っているんやで~)
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 これでオフ路での進入は前回よりも全然楽に!タイヤは市販のオフロード車に履いているロードも行けるもの・・・最大の強敵前回優勝の東福寺さんはマ反対の仕様変更ホイールを1インチダウンし前回僕の仕様に近いものに!!!サテサテ「吉と出るか凶と出るか?」
 イヨイヨレース開始僕のマシンは楽に早く走ってくれているが、さすが偉大な大先輩伊田井佐夫!イヤー驚いた・・・MXもMTBでも速い速い大先輩・・・それとスタートダッシュはやはり小田桐昭蔵さんでしたが今回は僕の作戦勝ちマシン仕様の変更で操安性・走破性に安定したマシンになった分、余裕のヨーコちゃん後ろをだんだんと離して差を広げ鼻歌交じりの好調でダントツ独走でした。
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 後で聞いたのですが、激しい2位争い東福寺さんと伊田さんとのバトルは最もエキサイテングで、「意地と意地のぶつけ合い」!!結局東福寺さんが転倒で伊田さんに軍配が上がり決着がついたそうです。
 コレハネ1インチの仕様変更したマシンにてこずったのでは?勿論迷監督平井さんから再三注意されていた「昭一は早いのだからタイヤを温めそれから行くんや!3周我慢や」は守りました・・・ナンや付けたしかい・・・

 その後’95~’96シリーズと進み計3回も優勝をさせて頂きました、これも前後17インチタイヤはスリックにグルーピングを施したものに変わり、見た目も格好よく今現在開催されているバイカーズのマシン造りに近いものになりました。
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 2回に渡り、スーパーバイカーズをレポートしましたが、お付き合い頂きありがとうございました・・・今後益々のレース界の発展をお祈りしております。(マーク)
 オイオイこれでお終いかいマダ「昭一物語」2回だけやんか?「アホ」続けることに意義があるんや内科?
マーシャナイかこれで勘弁して野郎か・・・バトンタッチは多田喜代一さんや・・・多田わかっとるな昭一の代わりや一回早くなった次回25日リリースヤデお願い致します。

 それではみなさんKSSRの漫才師多田さんのブログに乞うご期待です・・・面白くなります。

 アルバムをご覧ください。(私が送られた写真を一度カメラに収め貼り付けたもの少々映り悪いです)
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by KSSR_Hirai | 2017-03-18 10:24 | バイクヨモヤマ話 | Comments(0)